Ассоциация автодилеров: Продажи грузовиков упали от 47 до 58%
Казань
Продажи грузовых коммерческих автомобилей упали от 47 до 58% в зависимости от модели. Об этом сегодня на пресс-конференции в МИА «Россия сегодня» заявил вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Виталий Киселев.
Виталий Киселев Фото: «БИЗНЕС Online»
«Сегодня продажи грузовой коммерческой техники упали от 47 до 58 процентов в зависимости от модельного ряда. А было бы это несложно, если бы ситуация была прогнозируемая и дилеры могли заранее в своих бюджетах такое предусмотреть. Но это непредсказуемо, и таком образом очень сложно выживать российскому бизнесу. Дилеры — белые компании, которые платят все налоги, ведут себя прилично в обществе», — сказал он.
По словам Киселева, на автомобильном рынке России сегодня сложно. Это связано как с падением числа продаж машин, так и с отсутствием нормального регулирования. «У нас нет нормальных законов регулирования отношений с государством, у нас нет нормального понимания, кто такой дилер и дистрибьютер», — добавил спикер.
Фото: «БИЗНЕС Online»
Ранее гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин назвал главные причины спада на рынке грузовиков. Он полагает, что всему виной финансовая политика Центробанка и затоваривание рынка китайскими брендами. Глава предприятия отметил, что высокая ключевая ставка в России привела к неспособности клиентов обслуживать лизинг и автокредитование, а также к нежеланию тратить деньги.
Напомним, по данным аналитического агентства «Автостат», в стране в 2024-м было реализовано 102 тыс. новых крупнотоннажных грузовиков (HCV). Это на 19% меньше, чем в 2023-м. В Татарстане снижение продаж оказалось глубже общероссийского: за прошедший год было поставлено на учет 6 850 новых грузовых авто, или на 24% меньше, чем за 2023-й, когда было зарегистрировано почти 9 тысяч. В то же время КАМАЗ реализовал 17,2 тыс. машин, что на 33% меньше, чем в 2023-м, когда автогигант продал почти 26 тыс. транспортных средств. Доля рынка челнинцев упала с 20,5 до 17%.